5月-Set | Dingjiao是Jinyu双年展上海汽车展览之一，对于汽车公司来说，这始终是“应该是抵抗力的地方”，这对于我们观察汽车公司的趋势并了解汽车市场模式也是一个绝佳的机会。这场汽车展览清楚地闻到了火药的气味，重塑了该模式 - 当70％的展览汽车成为新的能源时，特斯拉，兰博基尼，劳斯莱斯 - 罗伊斯（Rolls -Royce）等品牌总体上没有，汽车公司急着邀请海上邀请海上展览，这款汽车展览不再是一场简单的“新型”车展。 “三个关键字可以总结这一巨大变化：燃料汽车的时期加速，汽车汽车市场的改组以及当地汽车公司的“出国大型冒险”。但是，变化的细节比这很着迷。“固定的重点”是“固定的重点”。这是该自动的三个主要变化。见面ERS展览厅，道路上有43辆新车是新的，其中一半是SUV。其中，新的能量车的价格为70％，混合比率和纯电动车辆为4：6。值得注意的是，在混合和纯电气战场上，汽车公司正在押注SUV。在混合营地中，Cialis M8和Ideal L6之间的“防御战”状况良好，但是一些传统的汽车公司希望使用价格战进行“ I -UP The Blot”；纯电气更大，零游戏机直接将激光射道SUV驱动到130,000的范围。技术战争：过去，每个家庭都发展了自己的智慧和驾驶技能，但现在他们都强调了安全性。当进入汽车展览会时，最明显的变化是“智能驾驶”被统一并转变为“智能辅助驾驶”。各种汽车公司展览馆的相关表现已大大减少。聪明的驾驶变成了新车释放时迅速带来的部分。前者使用的“ L2.9”和“ Quasi-L3”修辞完全丢失了。该公司在世界外宣布，“该产品仅具有有助于推动功能的L2级”，而Zhihua从过去的“宣传竞争”变为“安全性安全表现”。营销战争：人类机器人比汽车型号更具捕捉性。两年前，全国会议和展览中心还提出了宝马的冰淇淋事件。今年的交通代码已经完全改变：限量版帽子，星星生活方式，人形机器人和汽车的概念。应该说的是，这种汽车展览营销中的逻辑实际上是“简化”的，要么是吸引流量的技巧，要么是足够削减的科幻节目。即使是人民社会的大场景也改变了政策。近年来，互联网上互联网上的名人的剧烈场景消失了，但是“朋友表演”被工业连锁店所取代：李Xiang带Catl的Zeng Yuqun尝试了大城市的BMW董事长和宝马主席和Wei Jianjun都具有“多种巨人的握手”。两个帧的看似随机物可能在供应链声音的暗流后面。这场汽车展览的最多行业信号可能是：中国汽车市场已经从“抢夺蛋糕”中消失了，在“分裂椅子”期间进入 - 混合SUV的拥护者可能无法捍卫。中国汽车公司的下一场战役不仅可能在国内红海中，而且没有球员没有资格进入桌面。产品战：SUV在今年的上海汽车展中已成为主要力量，混合和全面的电力竞争，“智能战斗”，SUV已成为绝对的对手。根据威尔逊统计数据，有97个模型参加了该汽车展（包括43个新型号），而SUV帐户约为53％，B级（中）和C级（大型）SUS.V帐户占32％。混合和纯净电气轨道上充满了炮poloss-谈论混合动力SUV市场，目标牢固地占据了顶峰，但是像Zekr和Deep Blue这样的球员也进入了高调市场。纯电路是新部队的战场。小米，尼奥和零运行使用智能“滚动”来达到新的高度，甚至100,000级市场也开始使用LIDAR。 Source/Huatai Securities首先要查看混合SUV竞技场。混合市场不再是完美的“主导者”。在今年的上海汽车展上，M8在温吉（Wenjie）推出，窃取了很多众人瞩目的焦点。它最大的销售点是华为和豪华内饰的智能配置，价格达到35万。林穆（Lin Mu）是一名注意新能源的投资者，他表示，M8促销和营销目标是每月出售20,000辆汽车。老式汽车公司无意观看乐趣。在数百万豪华汽车水平的战场上，盖利的Zekr使用“堆叠策略”来拾起Market。调整“ 5倍和双雷神芯片”的荣耀的9倍版本可以将其视为行业的上限，但是百万级的价格直接挑战了梅赛德斯 - 奔驰GLS，这对于短短四年来的全新新成立而言是稍微激进的。在300,000层的市场中，深蓝色S09也非常强大：前排有两个大屏幕 +后排有两个娱乐屏幕。尽管华为智能驱动器得到了支持，但如果品牌的溢价可以支持该价格，则仍然需要由市场评估。品牌在100,000元人民币中要求“石油和电力相同的价格”。例如，JF-111,000元的panggreat壁式避风港的价格为110,000元，比大约两轮驱动插件混合动力汽车便宜。他们主要针对预算有限但越野需求的人。但是，他们需要查看他的智能以及网络理性的销售之后。混合竞赛很大ND完成。当涉及到纯电动战场时，新部队正在争取“明智的战斗”。备受关注的理想i8是不存在的，而巨型的家庭版仍然是主要力量。米彭没有释放新车。 NIO有三个品牌，Nio，Onvo和Firefly，同时显示，Ledao打开了第二款SUV L90型号：这辆车以“大空间 +电池交换 +成本效益”进入家庭市场。如果实际的电池寿命是Naaain的明智驾驶的性能和宣传，那么它可能是300,000级纯电动SUV的强大竞争对手，但是作为一个仅建立了一年以上的品牌，它更适合那些死于Nio粉丝的用户，居住在电池更换站的密集区域中”。 LeapMotor离开了重型新车B10进行汽车展览。这辆车直接以130,000的水平击中激光雷达模型，比Byd激光雷达模型便宜。它也有一个高通8295芯片和一个端到端模型，这是年轻家庭的踏板车。但是，如果您想长距离旅行或关心该品牌，则可以检查电池寿命的实际评论。 SUV近战的背后是一场裸露的市场竞争。中国乘用车协会的数据表明，2024年中型和大型SUV的销售额为16.46亿，增长了52.5％，其中80％的新能量车辆的销售额为52.5％。 2025年上海汽车展已重申，国内SUV市场安全规则： - 汉堡依靠“大而完整”来吸引家庭用户，而纯电气用途“明智而时尚”毕竟吸引了年轻人，但毕竟，所有汽车公司都知道，无论他们如何打架，尽管他们如何打架，但在新的情报方面都可以促进独立的品牌，并促进了广泛的企业，这是一场独立的壮举，这是一个独立的壮举，这是一场独立的壮举，这是一场独立的壮举，这是一场独立的壮举，这是一场独立的壮举，这是一场独立的壮举，这是一场独立的探险，而这一艰巨的兴趣，这是一家独立的企业，而这一艰巨的兴趣，这是一家独立的企业，这是他们的努力， Brands.Salis暂时领先，但传统汽车公司超出了一些从业者的期望。明智的驾驶战：从“骄傲”到保守派，共同强调安全。 As early as the opening of the Shanghai Auto Show, the intelligent driving of the vehicle companies collectively presents a drama of "PPT change overnight" the reason is that in mid -April, the industry ministry and information technology and other regulatory departments require publicity standards: for example, no automatic, autonomous, intelligent driving, driving, driving, driving, driving, driving, driving, driving, driving, driving, driving, driving, driving, driving, driving, driving, driving, driving,驾驶，驾驶，驾驶，驾驶，驾驶和进步智能驾驶，并建议使用“（集成）帮助驾驶”；代客停车，一键通话和遥控器；无法获得L2，“接管”一词是“ L3”一词...疯狂的智能营销营销最终踩到了刹车。 ACC向汽车公司的内部人员旋转，一旦请求问世，许多汽车公司团队立即更改了PPT和展位材料，有些汽车团队甚至进行了宣传，该页面被直接删除，因为这还不算太晚。绝对保守：小米的展览馆展示了所有小米SU7和SU7 Ultra，与明智驾驶有关的相关内容已减少到相关视频中。 “乘客停车”将“出去停车”。 Yu Chengdong支持该平台，并且在整个过程中没有提及“智能驾驶”。只有强调的是，上方的第一辆汽车在被动中提高了安全性。同一天，Ideal Auto发布的L6-杯模型已从原始的“逆转“智能驾驶更新模型”变为“智能续订版本”。负责完美产品的人强调，该V的最大升级是该V的最大升级Ersion有助于驾驶，最大的辅助驾驶就是安全。汽车官方微博官方帐户木彭首席执行官Xiaopeng在汽车展上宣布，该公司将启动专门针对智能驾驶安全的第一个行业项目，称为“ AI智能辅助驾驶安全训练营”，目的是增强驾驶员的安全用户的安全。在车展中，来自各种汽车公司的推销员也很小心。无论是小米，莱多（Ledao）等新力量，还是像传统汽车公司（Sales Car Companies）支持的Aian和Lantu这样的品牌，销售言论“驾驶”并使用它代替“驾驶帮助”或“智能辅助驾驶”。近年来，错误的作者经常是由于不明确的宣传而发生的。现在，监管干预迫使汽车公司从“表现出肌肉”转变为“遵守政策”。行业是智能驾驶足够重要的，它仍然是过早的他是汽车公司的战场。根据工业和信息技术部的数据，在2024年上半年，L2级渗透率通过开车高达55.7％的辅助，预计渗透率在2025年将超过65％。该政策也将使L3的房间和北京和北京和北京和北京和北京人和北京人离开。如今，汽车公司在辅助驾驶方面的竞争已升级为战争安全，价格战和更高水平的技术战争：过去每个家庭都宣布了这一点。现在，每个人都强调了通过智能驾驶的能力。当汽车制造商将纯视觉解决方案作为主流和削减激光雷达以降低成本时，零路将激光雷达型号提高到130,000；在汽车展览会的前一天，Hua宣布Qiankun ADS 4.0支持高速L3商业用途。在车展的第一天，GAC Aion和Didi共同推出了L4 -Level Robotaxi-都表明秘密战斗O拥有智能驾驶技术的汽车公司仍在进行中。营销战争：大个子走了，机器人引起了人们的关注。您还记得2023年上海汽车展中的“宝马冰淇淋事件”吗？当时，品牌失败的闹剧以及与Lei Jun等汽车公司的联系的热门搜索是交通爆炸。两年后，今年的上海汽车节目改变了其“剧本” - 除了周·洪吉（Zhou Hongyi）喂养互联网名人“ Lue Goose的兄弟”的小阶段，Big People撤下了他们的身边，并成为了朋友和技术表演的摊位。 Seelet的第一个节目《大家伙》的朋友圈子：如果以前的汽车表演与汽车老板的个人IP竞争，那么今年的自动节目，《工业朋友》的朋友是艰难的钱。在车展的第一天，CATL董事长Zeng Yuqun来到了完美的展位，Li Xiang陪着他体验了完美的大型房子; Sohu创始人Zhang Chaoyang在Chery董事长Yin Tongyue的陪同下参观了汽车展。当他到达Chery Jetour Zongheng G700展位时，他在该地区买了一个，并成为了这辆车的第一位所有者。宝马集团董事长齐·普斯（Qi Puce）访问了大墙摊位，并与主席韦·江（Wei Jianjun）进行了“跨境交流”。当大人忙于“维修局”时，摊位之间的战斗更简单，更粗糙。根据周伊的摘要，小米和洪蒙Zhixing在上海汽车展上的两张新面孔以及米彭和拜德（Shie Shite Shie Shite）是观众中最重要的四个生活摊位。 Source / Xiaopng Motors官员Weibo在Lei Jun去上海汽车的最后一场演出中，大多数人随后。 Lei Jun今年不在小米展位上，“ Yu7”没有出现，但观众无法忍受长队的闪电黄色棒球帽，价值129元。小米仍然是这样做的制造商不符合规则：其他人的自动展示是新车的型号，但是小米汽车正在直接戴上帽子的汽车。这似乎是一笔损失的交易，但实际上，每个戴着帽子的观众都是步行广告牌。 Huawei Hongmeng Smart Xing展示了八种型号，最神奇的Zunjie S800是NIT仍在护栏旁，看不到内部。但这并不能阻止华为团体成为星星真人秀的展览馆：除了演员陈·迪（Chen daiming）的空中，西亚利斯（Cialis）摊位和姚安娜（Yao Anna）的阿维塔（Avita）的阿维塔（Avita）的阿维塔（Avita）的cialis booth and Platform，它更受欢迎。 Yu Chengdong带领汽车拥有的Ma Dong和Huang Bo谈论了智力驾驶的话题。尽管他用仔细的话，但他看了很多。 “没有准备”的防水测试对眼睛更具吸引力：当Yu Chengdong引入M8查询的防水性能时，Huang Bo没有将手中的矿泉水删除，然后将水倒入椅子上，TriED在该地区进行防水，对营销的影响已经充满。当然，米彭是可以吸引更多观众的人。人形机器人铁在房间周围nwald绕，观众拿着手机追逐这部电影。它可能是一个营销，生成UGC内容（用户生成）比要求名人创建UGC内容（用户生成）更好，而小米也制造了许多“技术公司”。一些汽车公司还希望复制此流量密码：Hongqi邀请Lejukuafu机器人成为主机；深蓝色的汽车摊位邀请Yushu G1 Humanid机器人与观众联系。在CATL和SAIC ROEWE摊位中，也有类人类的Zhiyuan机器人。比亚德不应胜任，并释放两辆具有前卫形状的概念车：王朝 - 丁斯蒂亚 - d和ocean-s。尽管批量生产很早就产生，但使用汽车概念讲故事的方法吸引了一种语言。从表面上看，“大老板是器官Iz Iz Ize of Bureau''和“ Boost Work”是两条类似的行：大老板竞争在工业连锁店中发言的权利，展位依靠黑色技术来展示公司的技术内容。实际上，这两个分支指向同一主线 - 自动化行业的战争，自动化行业的战争与PK产品的竞争相比，该行业长期以来对nicia的竞争。采访者的要求，林MU是文章中的化名。
